Portos

Este mapa mostra o percorrido que fixeron os navegantes co bote Naomh Gobnait. Unha travesía entre Dublín e A Coruña que pasa por un total 22 portos pertencentes ás costas irlandesas, inglesas, francesas e españolas. Estes portos posúen modernas instalacións axeitadas para que as embarcacións recalen durante a singradura. Moitos deles están cerca de núcleos de poboación e contan cun rico e singular patrimonio histórico artístico, así como areais, mercados e una variada oferta turística.
Ademais destes portos, ó longo dos 2.500 quilómetros que ten a ruta, hai outros moitos que aínda se poden sumar a este percorrido e recibir no seus peiraos a todos os navegantes que emprendan o Camiño por mar.

O Porto de Dublín (en irlandés: Calafort Átha Cliath; en inglés: Dublin Port) é un porto marítimo en Dublín, Irlanda. Ten tanto importancia histórica como contemporánea por aspectos económicos. Aproximadamente dúas terceiras partes do tráfico dos portos de Irlanda pasa a través do porto de Dublín. Recentemente o porto e a súa terra, na maioría no extremo oriental de Northside en Dublín, alcanzaron un valor de € 25 mil millóns - € 30 mil millóns. O moderno porto de Dublín atópase a ambos lados do río Liffey, na súa desembocadura. No lado norte do río, a parte principal (205 hectáreas o 510 acres) do porto atópase ó final da parede do leste e a parede do norte, de Alexandra Quay.

O Europorto de Rosslare (en irlandés: Calafort Ros Láir) é un moderno porto marítimo localizado no Porto de Rosslare, condado de Wexford, Irlanda, no punto sueste do país. Este porto leva pasaxeiros e transbordadores de carga a Gales e Francia.
O porto, primeiro chamado Rosslare Harbour, é operado por Iarnród Éireann, o operador nacional ferroviario de Irlanda, o cal provee servizos directos a Limerick e Dublín desde a estación ferroviaria do Europorto de Rosslare.

Tenby (galés: Dinbych-y-pysgod, lit. «fortín de los peces») é unha localidade costeira amurallada de Pembrokeshire, Gales, situada ó oeste da baía de Carmarthen. Tamén é o termo polo que se coñece á comunidade local de goberno.
A localidade conta con 4 quilómetros de praias e muros medievais que datan do século XIII, incluíndo o pórtico barbacano de Five Archs. Outros puntos de interese son a igrexa de St. Mary de Tenby, construída no século XV; a casa do comercio de Tudor (NT); a galería de arte e museo de Tenby; e a rambla de Pembrokeshire, a cal forma parte do único parque nacional sobre o litoral de Gales. Hai botes que zarpan desde o peirao de Tenby rumbo á monástica illa Caldey, mentres que a illa de St Catherine forma parte do estuario. A localidade dispón dunha estación de ferrocarril.

Padstow (/ 'pædsto? /; Cornish: Lannwedhenek) é unha cidade, unha parroquia civil e un porto pesqueiro na costa norte de Cornwall, Inglaterra, Reino Unido. A cidade está situada na beira oeste do estuario do río Camel, aproximadamente a 5 millas (8.0 km) ó noroeste de Wadebridge, a 10 millas (16 km) ó noroeste de Bodmin e a 10 millas (16 km) ó noroeste de Newquay. A poboación da parroquia civil de Padstow era de 3.162 no censo de 2001, reducíndose a 2.993 no censo de 2011. Ademais, existe unha sala electoral co mesmo nome, pero se estende ata Trevose Head. A poboación deste barrio é de 4.434.

Newlyn é unha localidade situada no condado de Cornualles, en Inglaterra (Reino Unido), cunha poboación en 2016 de 3557 habitantes. Atópase ubicada ó oeste da península do Suroeste, cerca do extremo de esta, e da beira do canal de Bristol e do canal de la Mancha (océano Atlántico).

No Département du Finistère (Francia) encontramos esta Mariña. Ideal para barcos de gran tamaño, pode amarrar barcos de 20.00 m de eslora máxima cun calado máximo de 5.00 metros. Dispón dunha gama completa de servicios ofertados os seus usuarios. As necesidades mínimas dos seus clientes estarán ben atendidas xa que conta con auga, electricidade e gasolineira. Á súa chegada á Mariña o persoal desta atenderao en todo aquelo que poida necesitar para acceder ó seu amarre. Cabe destacar a política medioambiental desta Mariña que dispón de todos os servizos necesarios para a recollida de residuos. Non en van lle foi outorgada a certificación medioambiental correspondente. Esta mariña ten unha oferta complementaria de actividades náuticas para a práctica de diferentes deportes relacionados co mar. A súa proximidade a un aeroporto convértea nunha Mariña accesible por vía aérea.

Situada en Finisterre, Bretaña, a cidade de Camaret-sur-Mer desenvólvese a oitenta quilómetros de Brest e a setenta e cinco quilómetros de Quimper. Situado no extremo oeste da península de Crozon, está rodeado polo Océano Atlántico e forma parte do Parque Natural Rexional de Armórica.
Poboado durante milenios, o territorio de Camaret-sur-Mer se desenvolve principalmente na Idade Media. Ocupada polos ingleses durante a Guerra dos Cen Años, Vauban fortificou parcialmente a cidade no século XVII. Ilústrase no século XIX coas primeiras probas dun submarino propulsor por un enxeñeiro estadounidense, Robert Fulton, antes de converterse nun importante porto de pesca de sardiñas. A chegada do ferrocarril confire á cidade bretoa un vínculo real co resto do país, lo que lle da unha mellor visibilidade turística.
Incluso hoxe, Camaret-sur-Mer é apreciado tanto polo seu patrimonio arquitectónico excepcional como polas súas paisaxes preservados e agradables.

Douarnenez é unha comuna francesa pertencente ó departamento de Finisterre en Bretaña. Trátase á vez dun importante porto pesqueiro e deportivo localizado na baía que leva o seu nome, a baía de Douarnenez.
Hai dous portos dispoñibles en Dournenez, e se chaman Porto de Tréboul e Cuenca de Port-Rhu. O Porto de Tréboul é accesible en todas mareas, e está situado nunha parte da cidade onde os visitantes poden repostar en produtos frescos do mercado cercano. A Cuenca Port-Rhu es accesible dúas horas antes e despois da pleamar. Esta estación, benefíciase das mareas altas para explorar os acantilados en áreas isoladas que non son tipicamente accesibles, ou pasar un rato nas praias arenosas e expandidas.

Unha das cidades máis bonitas de Bretaña: Quimper. Capital do departamento de Finistère, famosa pola súa cerámica e pola súa impresionante catedral. Unha cidade de arte e de historia, na que conflúen os ríos Odet e Steir, un precioso enclave rodeado por sete colinas.

Lorient (en bretón An Oriant) é unha cidade portuaria de Francia pertencente ó departamento de Morbihan, na rexión de Bretaña. Ubicada na boca da rada de Lorient, durante a Segunda Guerra Mundial albergou unha importante base de U-Boot alemás. O porto de Lorient ten lugar en Morbihan, no corazón do distrito de Kergroise. É o décimo cuarto porto comercial de Francia e as súas actividades céntranse principalmente na importación de hidrocarburos, materiais de construción e produtos agroalimentarios. Construído a principios do século 20, ampliouse por completo despois da guerra no momento da reconstrución da cidade de Lorient, logo novamente na década de 1970. Xestionado pola rexión de Bretaña, o porto de Lorient tamén é utilizado pola Marine, con barcos facendo paradas regulares.

O Port de Noirmoutier, está situado na localidade de Noirmoutier en l'Ile, na provincia de Vendée. Ten capacidade para 449 barcos, cunha eslora máxima de 15 metros. O porto pon a disposición dos seus clientes un servicio técnico con mecánicos, profesionais da vela e dous construtores de embarcacións tradicionais.

La Rochelle é unha cidade francesa de 76 848 habitantes, capital do departamento de Charente Marítimo. Ubicada na costa atlántica, atópase dentro desta nunha posición intermedia entre a punta de Bretaña e o País Vasco francés. Alberga un aeroporto compartido coa illa de Ré. O casco vello da cidade ten varios edificios do século XII. As torres (da Chaîne, San Nicolás, no vello porto, do Gran Reloj e da Lanterne) datan dos séculos XIV e XV, mentres que o Concello é de estilo renacentista. A cidade alberga tamén moitos museos, entre eles o museo acuático «L'Aquarium» (O acuario). O segundo porto de ocio de Francia, "Les Minimes", atópase ó sur da cidade.

Burdeos (en francés: Bordeaux, pronunciado /b??'do/; en occitano: Bordeu) é unha cidade portuaria do suroeste de Francia, capital da rexión de Nueva Aquitania e a prefectura do departamento de Gironda. Cunha poboación de 239 157 habitantes na cidade e 719 489 na Communauté urbaine de Bordeaux, é a sexta cidade máis importante de Francia, tras París, Marsella, Lyon, Lille e Toulouse. A súa área metropolitana, chamada aire urbaine de Bordeaux, conta con 1 114 857 habitantes é unha conurbación Bordeaux-Libourne-Arcachon. Burdeos está situada cerca da costa atlántica, no suroeste de Francia. En liña recta dista 500 km de París, 172 km de Pau, 220 km de Toulouse, 170 km de Biarritz e 200 km de San Sebastián.
A cidade é atravesada polo río Garona. É un porto accesible para grandes buques, aínda que actualmente a maior parte detense augas abaixo, cara a desembocadura. En Burdeos está situado a última ponte sobre o Garona, a ponte de Aquitania; máis alá o río e o seu estuario só é posible atravesalos en ferry.

Capital de Armagnac, antiga vila episcopal e subprefectura, a pequena e acolledora cidade de Condom, enclavada no corazón de Gascuña, a beiras do Baïse, ofrece os visitantes un rico patrimonio arquitectónico. Diso dan testemuña os seus elegantes palacetes (século XVIII), como os de Polignac e de Cugnac, ou a antiga catedral de San Pedro (século XVI), co seu magnífico claustro de estilo gótico flamígero.

Dax (en occitano, Dacs) é unha comuna francesa do departamento de Landas, na rexión de Nueva Aquitania. Dax está emprazada na beira esquerda do río Adur (aínda que o barrio de Sablar atópase na beira dereita), a medio camiño entre Bayona e Mont-de-Marsan.
Historicamente formou parte da Gascuña, máis exactamente da Chalosse, aínda que se haxa moi próxima ó Maremne e ó Seignanx ó suroeste, ó Marensin ó nordeste e á Gran Landa ó norte. Por ese motivo recibe influencias de todos estes territorios.

O porto de Bayona é un porto comercial francés do Océano Atlántico. A súa influencia concirne ás comunas de Bayona, Anglet e Boucau nos Pirineos Atlánticos e Tarnos nas Landas. Ocupa o noveno lugar entre os portos comerciais franceses. Tamén alberga unha base naval con algúns botes patrulleiros lixeiros.

O porto de Pasajes (Pasaiako Portua en euskera) é un porto marítimo español, situado no norte da península ibérica, ubicado na desembocadura da ría de Pasajes, co mar Cantábrico. Trátase dun porto natural, illado da ondanaxe do mar Cantábrico, e comunicado con este mediante un estreito canal natural. A bocana ou entrada ó porto é relativamente estreita, pois non supera os 80 metros de ancho na parte máis angosta, sendo o canal de acceso, ademais, lixeiramente sinuoso. Os montes Ulia e Jaizquíbel protexen á ría e se atopan a ambos lados da bocana do seu porto. Esta circunstancia limita de forma moi importante o tipo de buque que pode utilizar o porto, xa que teñen prohibido o acceso aqueles que superen os 185 m de eslora ou 30 de manga. Os calados máximos sitúanse en torno ós 10 m.

Situado no Norte da Península, o porto de Santander presenta unha localización xeográfica estratéxica para o comercio coa Europa Atlántica e resto do mundo. A historia de Santander e o seu porto están intimamente ligadas desde o comezo, xa que a construción deste provocou o crecemento do núcleo de poboación orixinal arredor del. O porto de Santander tamén propiciou o desenvolvemento da cidade, sendo nos nosos días un dos motores económicos de Cantabria máis importantes. Por último, sinalar que o especial vínculo que une a porto e cidade vese poñendo de manifesto desde a década dos 50 en materia urbanística, pois o Concello de Santander pretende terreos portuarios sen uso actual para acometer grandes proxectos.

O porto de Gijón é un dos principais portos marítimos do Arco Atlántico e o porto líder no movemento de graneis sólidos de España. Dispón dunhas infraestruturas adaptadas ós novos requirimentos do mercado en canto a calados, peiraos e superficies de almacenamento e unha oferta de servizos cos mellores estándares de calidade. Situado na costa Cantábrica, no Norte de España, o Porto de Gijón preséntase ante Europa como a mellor vía de conexión co norte occidental da Península Ibérica.
Cun movemento anual de máis de 20 millóns de toneladas, o Porto de Gijón dispón dunhas infraestruturas adecuadas ás novas necesidades de clientes e usuarios tanto en oferta de terminais especializadas, calados para grandes buques e superficies de almacenamento. E uns servizos prestados cos mellores referentes de calidade e respecto ó medio ambiente.

O seu porto pesqueiro é un dos máis importantes da costa galega, domina toda a fronte marítima, a praia de Portelo atópase na parte máis nova da vila. A historia de Burela remóntase ós tempos prerromanos. Os restos máis antigos de poboacións achados na zona corresponden a un castro situado na parte extrema do cabo. Foron os habitantes destes castros, a poboación castrexa, a que deixou un dos emblemas da cidade, un torques que forma parte do escudo de Burela.

Cariño é un pequeno porto pesqueiro natural refuxiado dentro da ría, a tres quilómetros ó norte da vila atópase o cabo Ortegal, un indescriptible recuncho, punto máxico e referente de todos os veciños. A larga praia da Concha coas súas dunas de extraordinaria beleza e o seu porto pesqueiro e de descarga de madeira entre outros, crean a primeira liña de costa. O feito socioeconómico más relevante foi o establecemento na vila, a finais do século XVIII, de industriais cataláns dedicados á conserva. Este suceso marca o inicio do proceso de industrialización conserveiro que terá os seus momentos álxidos nos séculos XIX e XX. Tamén no século XVIII, en resposta ás incursións piratas, constrúense garitas de vixilancia como as situadas no Limo e Herbeira, no actual límite entre os concellos de Cariño e Cedeira.

Situado na cidade da Coruña (Galicia) na provincia homónima, no océano Atlántico. É un dos corazóns económicos da Comarca da Coruña. Actualmente conta con máis de seis quilómetros de peiraos e nel se desembarcan desde pescado ata carbón, pasando por contedores e fuel.
A Autoridade Portuaria da Coruña xestiona e administra o correcto funcionamento e operatividade de dous recintos portuarios: o porto interior no concello da Coruña, situado na posición N 43º 21’ de latitude e W 8º 23’ de lonxitude e as instalacións portuarias do porto exterior de Punta Langosteira, ubicadas no veciño concello de Arteixo, situado na posición N 43º 21’ de latitude e 8º 31’ W de lonxitude.
Ambos portos forman parte do sistema portuario de interese xeral no ámbito estatal español e contan con unha situación xeográfica privilexiada na conexión das principais rutas de tráfico marítimo internacional entre o norte de Europa e o Mediterráneo e África e entre Europa Occidental e América.